大兴分区规划：新国门

大兴，可以说是郊区里除了通州外，最受关注的区了。

这个改变源自新机场。这次大兴分区规划中，新机场的篇幅占的是最大的，大兴区也提出要建设成为北京南部地区的首都新国门。对于大兴的定位，分区规划中明确，面向京津冀的协同发展示范区、科技创新引领区、首都国际交往新门户、城乡发展深化改革先行区。

所以大兴区要建设北京南部地区的首都新国门，京津冀地区资源要素集聚流通的区域新动脉，国家科技成果创新转化的科创新高地，城乡土地制度的改革先行区。

空间布局方面，大兴区要形成"一轴、一心、三城、三带、多点"的城市空间布局。
一轴是南中轴及其延长线，这里将注重生态景观塑造与文化、国际交往等功能的引入，并为重大项目做好空间预留。
一心是生态绿心（副中心也有绿心哦），要加强空间管控，加快绿色空间建设。
三城则是大兴新城、亦庄新城（大兴部分）、北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）。

这三大区域要重点落实综合服务保障、科技创新引领、国际交往门户的发展定位，同步实施好以城带镇的特色化发展。就连三带——西山永定河文化带、京津冀高端产业带、京雄协同发展带，也因为联系雄安新区而备受关注。

根据分区规划，大兴区将严格控制城市规模。到2035年，全区常住人口规模控制在220万人左右，城乡建设用地规模控制314.25平方公里以内。

对于大兴新城，将全面提升大兴新城综合承载力。发挥好大兴新城在行政、经济、文化、公共服务等方面的综合服务保障功能，推进大兴新城西片区、黄村火车站及轨道交通新机场线大兴新城站地区建设，做大生物医药基地和做强医药健康产业，提升京开高速以东地区的整体发展水平，加快集体建设用地减量腾退与集体经营性建设用地入市，处理好村庄搬迁与新城建设的关系，完善高品质民生设施配套、打造舒适宜居的生态人居环境，构建"一心、一环、多组团"的新城空间结构。

新机场线大兴新城站为什么要选址在那里？将来这一片有什么规划。从分区规划里的这些内容可以看出来了吧，未来大兴新城主要建设的区域，就是西片区、黄村火车站、新机场线大兴新城站地区。亦庄新城刚才说过。最后是刚刚批复的临空经济区。

大兴区提出，要高水平建设临空经济区，落实京津冀协同发展战略，按照"国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区"的战略定位，发挥北京大兴国际机场发展新动力源作用，提升国际交往功能，辐射带动周边地区转型升级，以综合服务保障、科技创新、航空物流、商务金融、会展商贸等功能为主，建设对外交往、区域协同的国际交往新门户。（来源：京房字）

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